2006-7 / Project Taxi

TAXI – Transportation Design & Urban Narrative / Kooperationsprojekt mit dem Pratt Institute, Brooklyn, N.Y. Unzählige Geschichten und Mythen ranken sich um die Welt der Taxis und der Taxifahrer, Taxistand, Taxizentrale, Funk-Taxi, Überfälle, Yellow Cab, Autorikscha, Dolmusch, Schwarztaxis, Wartezeiten, die vergessenen Dinge im Taxi... Bei der Auseinandersetzung mit dem Phänomen Taxi, beschäftigte sich das Projekt mit dem Geschichtenerzählen im Kontext kultureller Unterschiede und Besonderheiten. Taxifahrer sind Dienstleister mit ganz besonderen Erlebnissen und Erfahrungen und sie sind die wirklichen Kenner der Geheimnisse ihrer Stadt. Gleichzeitig werden sie oft als inkompetent, unfreundlich und unmotiviert erlebt. Die Projektarbeit verlief parallel zu einem Taxi Projekt am New Yorker Pratt Institute, mit dem ein reger Austausch via Weblog stattfand. Die Gemeinsamkeiten und Unterschiede der verschiedenen Taxikulturen von New York und Weimar erwiesen sich als sehr inspirierend. Bei der Recherche stellte sich heraus, dass die wahren Probleme des Taxigewerbes sicherlich nicht durch Fahrzeugdesign behoben werden können. Geringe Auslastung, aufreibende Wartezeiten, geringe soziale Reputation und steigende Benzinkosten machen den Taxiunternehmen zu schaffen. Gleichzeitig bietet sich das Taxi als Träger für viele weitere Dienstleistungen an, wie einzelne Pilotprojekte beweisen. Das Phänomen Taxi ist keineswegs so homogen wie es die einheitliche Farbe (Hellelfenbein) suggeriert, vielmehr handelt es sich um ein komplexes Konglomerat von Verbands-, Bundes-, Landes- und Stadtpolitik, gepaart mit privatwirtschaftlichem Interesse. Die Studierenden mussten sich die ehrliche Fragestellen, wo und wie Design hier überhaupt einwirken kann. Die Antworten fielen sehr unterschiedlich aus und wurden bei der abschließenden Exkursion nach New York mit den Studierenden vom Partnerprojekt am Pratt Institute präsentiert und diskutiert. Teilnehmer: Philipp Bertisch, Christopher Doering, Patrick Heypeter, Christina Lobermeyer, Katharina Merl, Martin Schuster, Christoph Tethard, Tanja Sannwald, Johanna Schiegnitz Betreuer: Prof. Wolfgang Sattler, DI Stefan Kraus _______ TAXI - Transportation Design & Urban Narrative / Collaborative Project with the Pratt Institute, Brooklyn, N.Y. Innumerable stories and myths surround the world of taxis and taxi drivers, taxi ranks, radio cabs, raids, yellow cabs, auto rickshaws, dolmus, black taxis, waiting times, forgotten things in a taxi ... In dealing with the phenomenon Taxi, the project dealt with storytelling in the context of cultural differences and peculiarities. Taxi drivers are service providers with very special experiences. They are the real connoisseurs of the secrets of their city. At the same time, they are often perceived as incompetent, unfriendly and unmotivated. The project work ran parallel to a taxi project at the New York Pratt Institute, with which a lively exchange took place via a blog. The similarities and differences between the taxi cultures of New York and Weimar proved to be very inspiring. Our Research turned out that the true problems of the taxi industry can certainly not be remedied by vehicle design. Low utilization, exhausting waiting times, low social reputation and rising fuel costs trouble the taxi companies. At the same time, the taxi offers itself as a carrier for many other services, as individual pilot projects prove. The phenomenon of taxi is by no means as homogeneous as the uniform color (light ivory) suggests, rather it is a complex conglomerate of federation, federal, state and urban policy, paired with private interest. The students had to honestly ask, where and how design can affect here at all. The answers were very diverse and were presented and discussed during the final excursion to New York with the students from the partner project at the Pratt Institute. Participants: Philipp Bertisch, Christopher Doering, Patrick Heypeter, Christina Lobermeyer, Katharina Merl, Martin Schuster, Christoph Tethard, Tanja Sannwald, Johanna Schiegnitz Supervisor: Prof. Wolfgang Sattler, DI Stefan Kraus